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華為享界S9亮相北京車展,傳統豪華品牌或面臨最嚴峻挑戰

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-04-28 15:16:39    來源:民族品牌網     瀏覽次數:13    評論:0
導讀

4月25日,第十八屆北京國際汽車展覽會正式開幕。鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車享捷S9正式亮相。作為華為與北汽集團聯合打造的豪華旗艦轎車,享捷S9打破了傳統設計理念和架構的束縛,在美學之上服務于功能性,創造了豪華與美學的全新詮釋。此外,新車將是華為全棧智能技術的新突破,以全方位的豪華樹立智能時代豪華旗艦車

4月25日,第十八屆北京國際汽車展覽會正式開幕。鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車享捷S9正式亮相。作為華為與北汽集團聯合打造的豪華旗艦轎車,享捷S9打破了傳統設計理念和架構的束縛,在美學之上服務于功能性,創造了豪華與美學的全新詮釋。此外,新車將是華為全棧智能技術的新突破,以全方位的豪華樹立智能時代豪華旗艦車的新標桿。


此前,4月23日,華為董事總經理、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露,享捷S9將與奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌的旗艦轎車競爭,預計今年7月推出,八月上市。


這也意味著享捷S9作為華為行政級豪華旗艦轎車,有望沖擊傳統豪華品牌最后的腹地,重新定義智能高端豪華車;在新的市場環境下,用戶對智能豪華有了新的需求,而享捷品牌可能會超出大家的預期,而享捷S9將成為豪華旗艦轎車的新標桿,為用戶帶來超越價值的全方位體驗。


智能化時代,傳統燃油豪華車還能滿足消費者需求嗎?


2023年,我國豪華品牌乘用車銷量將達到496萬輛,同比增長19.8%,高于整體車市5.8%的同比增速;豪華品牌乘用車份額將達到22.9%。放眼豪華車市場,BBA在傳統豪華燃油車市場占據絕對地位。


從消費者需求角度來看,麥肯錫發布的《2023年中國汽車消費者洞察》報告顯示,目前車輛價格在15萬元至20萬元之間的車主中,近一半的受訪者表示再次購買時會升級為一輛。高端型號。然而,隨著向智能化、新能源化轉型,傳統豪華汽車品牌雖然在燃油車市場依然受歡迎,但在新能源市場增長緩慢,落后于中國自主品牌和新動力車型。


從根本上來說,隨著智能化、電動化轉型的加速,消費者的需求并沒有完全改變。豪華車應有的精致、舒適的體驗,依然是基本屬性。但面向未來的智能電動體驗需求已經顯現,消費者對豪華車更加感興趣。人們對汽車的認知正在向智能、科技、豪華等方面升級;但BBA無法滿足這些需求。即便是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等傳統豪華標桿,現在也只注重豪華和“面子”,在需求層面給用戶帶來滿足,卻很難引起車主共鳴在智能科技體驗方面。


當今的消費者需要新的豪華汽車品牌和標桿產品。從目前的市場情況來看,并不是用戶不需要它們,而是用戶“別無選擇”。


消費者期望智能駕駛體驗,利用輔助駕駛技術減輕駕駛壓力,提高出行效率。消費者還期望智能座艙能夠提供更加友好、自然的交互方式。這就是享捷S9的機會所在。它將以智慧奢華為用戶帶來超越價值的全方位體驗,打破傳統格局。


事實上,依靠華為的賦能,鴻蒙智行已經開始改變國內豪華車市場,文杰M9更是刷新了國內50萬級豪華車的銷量新紀錄。4月初,余承東在鴻蒙生態泉溝通會上宣布,文杰M9上市短短三個月內累計銷量已突破7萬臺大關。今年一季度,文杰銷售額躋身中國奢侈品牌前五名;4月第二周,文杰M9超越傳統豪華品牌登頂周銷量榜。業內認為,“華為9系雙旗艦”之一的享捷S9有望重拾輝煌,進一步占領藍海市場。


搶BBA蛋糕,看看S9有多強大


作為一款鴻蒙智能豪華轎車,享捷S9是華為設計團隊全程精心打造的。它遵循鴻蒙“極致、純粹、簡約”的美學原則,采用全新的“Inside-Out”設計理念,以智能科技賦能。全新打造、一體化的車身比例,在滿足用戶豪華審美需求的同時,帶來遠超同級的D級豪華空間體驗。


享捷S9首次采用隱藏式水切設計,搭配平面側窗和豪華鍛銑輪轂。車身側面呈現一體式光影立面,帶來極致科技與極致簡約流體質感,時刻彰顯奢華,同時動態地能夠有效降低行駛過程中的風噪,帶來更安靜、更舒適的感覺。


享捷S9不僅外觀出眾,還首次配備流媒體后視鏡。這也是鴻蒙智能旗下首款配備流媒體后視鏡的旗艦車。享捷S9流媒體后視鏡設計精致簡約,最大限度降低車輛風阻系數,帶來更低的能耗和更安靜的駕駛體驗。從功能上來說,與傳統后視鏡相比,不僅提供了廣闊的視野,流媒體后視鏡在極端環境(大雨、暴風雪、霧、沙塵暴)下依然能帶來更清晰的視野。


不僅如此,業界猜測享捷S9可能擁有華為的高端智能駕駛能力。雖然華為尚未公布享捷S9智能駕駛能力的具體參數和詳細表現,但基于華為高端智能駕駛系統的優異性能,享捷S9的智能駕駛能力將再次突破,遠遠超出預期。


享捷S9不僅是華為在汽車領域的又一突破,也意味著智能豪華旗艦轎車細分市場有了真正的智能電動車型,讓消費者不再“無車可選”。同時,在新能源豪華車市場,隨著享捷S9的亮相,它將與聞捷M9組成華為9系列雙旗艦,重塑豪華的定義,改變傳統豪華車市場格局。

 
(文/小編)
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