在安達街的另一家品牌自行車店，陳先生對銷售情況也很滿意。“去年我的店5月銷量最差，今年情況明顯好轉。”陳先生店里的成人自行車起步價在1200元左右，大部分車型都賣的不錯。5月份成人自行車的銷量比去年翻了一番。
記者走訪發現，消費者健身意識明顯增強，大量客戶用于健身目的。“我感覺騎行不錯，低碳環保。同時，作為交通工具，疫情期間騎自行車比乘坐公共交通工具更安全。”在大媽路的一家自行車店，孫女士打算買兩輛自行車，周末和家人一起騎。
品牌童車“一車難求”
成人自行車銷量增長明顯，讓老板們很開心，但是童車市場的火爆讓他們大吃一驚。鄭先生在路的商店里的童車在五月初就賣完了，貨物無法補充。幾乎每天都有顧客來咨詢嬰兒車。該品牌在長春其他專賣店的銷售情況大致相同。同樣，做了6年自行車生意的陳先生，第一次發現兒童自行車這么緊。5月份，店里嬰兒車的銷量已經是去年的總和了。甚至，他還欠客戶幾輛車，就急著和廠家溝通貨源的問題。
“兒童自行車都快賣完了。今年的市場不錯。再加上國際采購，工廠沒那么多貨源。”陳先生說。
“最近天氣一直不錯。社區里的許多孩子正在騎自行車。我的孩子也喜歡買一個。網上查了一下牌子，好多店都缺貨。”為了給她的孩子買一輛自行車，張女士問了四家自行車商店，被告知他們缺貨。
3不要因為花哨的設計而忽視安全
對此，長春市消費者協會秘書長鐘平提醒，購買自行車必須選擇正規渠道和商家，并保留購物憑證，而購買兒童自行車最重要的是安全。
“有些自行車似乎設計得很漂亮。為了突出設計，有些地方可能反而會留下安全隱患。消費者在購買時應注意自行車的結構、材料、制造日期、產品標識，以及兒童產品的安全3C標志。”鐘平介紹說，在購買兒童自行車時，我們必須把安全放在第一位，尤其是父母，不要被花哨的設計所吸引而忽視安全。
